Point de pivot

Point de pivot

Débutons avec la marche avant. Pour se diriger :

  • Avec une barre à roue, vous pouvez utiliser la barre comme un volant.
  • Avec une barre franche, vous visez l’inverse de  votre direction en orientant la barre franche. Exemple : pour aller à droite, vous mettez la barre franche vers la gauche.

Attention toutefois, un bateau n’est pas une voiture ! Quand vous tournez en voiture, c’est les pneus avant qui tournent, sur un bateau…

… euh ba, y’a pas de pneus !

Tout à fait ! La rotation du bateau s’effectue autour d’un point de pivot qui se situe au niveau de la quille, au centre du bateau. Cela a pour conséquence que si vous devez éviter un danger, il faut foncer dessus !

Hein quoi ?

En marche avant, lorsque vous tournez à droite, le cul s’écarte à gauche et réciproquement. Idem pour la marche arrière : quand vous tournez à gauche, le nez du bateau s’écarte à droite et réciproquement.
Petit exemple. Nous souhaitons sortir de cette place :

 

Pour sortir de cet emplacement avec un petit catway (le petit ponton sur le côté), on commence par aller droit, puis on va vers le catway (à gauche). Cela permet de faire partir le cul du bateau là ou il y a de l’espace. En tournant de l’autre côté, le bateau aurait tourné autour de son point de pivot (au niveau du mât) et le cul aurait tapé dans le catway !


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Christine
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Christine

Bonjour,
et si le bateau est équipé d’un moteur hors bord…l’hélice se trouve à l’arrière du bateau. qu’elles est l’incidence du flux de l’eau qui vientf de l’arrière du bateau et non du point de pivot?

MAYDAY, MAYDAY, MAYDAY
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