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Carte météo

Publié le 06/08/2019, mis à jour le 05/08/2026 | Par Charles COLSON | 2 min de lecture | Niveau : Confirmé

Carte météo

Maintenant que nous savons tout (ou presque), nous pouvons lire une carte météo isobarique !

carte-isobarique

  1. Isobare. Il indique une pression de 1020 hPa.
  2. Gradient de pression. L’espace entre deux Isobares.
  3. Front chaud. 
  4. Front froid.
  5. Front occlus.
  6. Anticyclone. Symbole H, pression supérieure à 1013 hPa (ici 1019hPa).
  7. Dépression. Symbole L, pression inférieure à 1013 hPa (ici 1012hPa).
  8. Marais barométrique.
  9. Thalweg. La dépression s’immisce entre les 2 anticyclones.
  10. Col barométrique. Zone calme située entre 2 dépressions et 2 anticyclones.
  11. Abaque. Permets de déterminer la vitesse du vent dans une zone.

Déterminer la vitesse du vent

  1. Commençons par récupérer une carte météo avec les pressions. Par exemple sur https://www.metoffice.gov.uk/
  2. Choisir une zone pour laquelle vous souhaitez estimer le vent. Je vous propose de partir au large de l’Espagne au niveau de l’étoile violette en 1 sur le schéma.
  3. Relever le degré de latitude de la zone concernée. Il est indiqué sur les parallèles. Regardez en 2 sur le schéma, nous sommes entre le 40°N et le 50°N. Disons au 45°N.
  4. Mesurer (avec un compas par exemple) l’écart entre 2 isobares de votre zone, vous obtenez le gradient de pression. C’est la flèche bleue en 3 sur le schéma.
  5. Reporter cet écart dans l’abaque (en haut à gauche, en 4 sur le schéma) au niveau du bon degré de latitude (45°N).
  6. Lire sur la droite de l’écart, la valeur du vent en suivant la courbe. Les données sont en  kt = noeud. Nous sommes donc environ à 14 noeuds de vent.

Déterminer la direction du vent

 

 

  1. On commence par tracer la tangente au niveau d’un isobare. Regardez en 1 sur le schéma la droite bleue.
  2. Ensuite on trace la direction du vent : à 20° de la tangente du côté des basses pressions (donc vers le côté de l’isobare à 1008 hPa). Regardez la droite rouge en 2 sur le schéma.
    Attention c’est 20° au dessus de la mer, et 40° au dessus de la terre.

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