Concentrons nous désormais sur le vent. Nous ne verrons pas les aspects de vent réel / apparent / vitesse dans ce chapitre, mais plutôt la partie météorologique.
La direction du vent est mesurée avec une girouette, on utile la rose des vents pour donner une direction.
Nord, Est, Sud, Ouest… Facile !
On divise ensuite en 4 nouveaux secteurs : NE (Nord-Est), SE (Sud-Est), SO (Sud-Ouest), NO (Nord-Ouest).
Puis on divise encore en 8 nouveaux secteurs : NNE (Nord-Nord-Est), ENE (Est-Nord-Est), ESE (Est-Sud-Est), SSE (Sud-Sud-Est), SSO (Sud-Sud-Ouest), OSO (Ouest-Sud-Ouest), ONO (Ouest, Nord, Ouest), NNO (Nord-Nord-Ouest).
Sur les cartes météo des flèches indiquent la direction du vent, alors que dans un bulletin météo on indique la provenance du vent. Ainsi si on indique un vent de secteur Est, c’est qu’il souffle vers l’Ouest.
La vitesse du vent est mesurée avec un anémomètre, l’unité de mesure est le km/heure ou le noeud.
1 noeud = 1 mille
1 mille = 1,852 km
Ci-dessous, la direction du vent est Sud Est (SE), et donc sa provenance Nord Ouest (NO).
La vitesse du vent est indiquée par un symbole à l’arrière de la flèche :
Afin de situer l’état de la mer avec les effets du vent, on utilise l’échelle Beaufort qui donne une force de 0 à 12. Voici la formulaire pour convertir des Beaufort en noeuds :
y Beaufort = (y – 1) x 5 noeuds
Exemple : 5 Beaufort = (5 – 1) x 5 = 4 x 5 = 20 noeuds
Même formule, mais inverse, pour convertir des noeuds en Beaufort :
y Noeuds = (y / 5) + 1 Beaufort
Exemple : 5 noeuds = (5 / 5) + 1 = 1 + 1 = 2 Beaufort
Ces 2 règles fonctionnent jusque 7 Beaufort, ensuite, ne retirez ou n’ajoutez plus le -1 / +1. Par exemple faire directement 10 x 5 pour calculer le nombre de noeuds d’un 10 Beaufort.
Pour terminer, voici un tableau avec les différentes forces, vitesses, appellations et états de la mer correspondants.
Force | Appellation | Vitesse du vent | État de la mer | |
nœuds | km/heure | |||
0 | Calme | < à 1 | < à 1 | La mer est comme un miroir, lisse et sans vague. |
1 | Très légère brise | 1 à 3 | 1 à 5 | Quelques rides ressemblantes à des écailles de poisson, mais sans aucune écume |
2 | Légère brise | 4 à 6 | 6 à 11 | Vaguelettes ne déferlant pas |
3 | Petite brise | 7 à 10 | 12 à 19 | Très petites vagues. Les crêtes commencent à déferler. Écume d’aspect vitreux. Parfois quelques moutons épars |
4 | Jolie brise | 11 à 16 | 20 à 28 | Petites vagues, de nombreux moutons |
5 | Bonne brise | 17 à 21 | 29 à 38 | Vagues modérées, moutons, éventuellement embruns |
6 | Vent frais | 22 à 27 | 39 à 49 | Crêtes d’écume blanches, lames, embruns |
7 | Grand frais | 28 à 33 | 50 à 61 | Traînées d’écume, lames déferlantes |
8 | Coup de vent | 34 à 40 | 62 à 74 | Tourbillons d’écumes à la crête des lames, traînées d’écume |
9 | Fort coup de vent | 41 à 47 | 75 à 88 | Lames déferlantes grosses à énormes, visibilité réduite par les embruns |
10 | Tempête | 48 à 55 | 89 à 102 | Conditions exceptionnelles : Très grosses lames à longue crête en panache. L’écume produite s’agglomère en larges bancs et est soufflée dans le lit du vent en épaisses traînées blanches. Dans son ensemble, la surface des eaux semble blanche. Le déferlement en rouleaux devient intense et brutal. Visibilité réduite |
11 | Violente tempête | 56 à 63 | 103 à 117 | Conditions exceptionnelles : Lames exceptionnellement hautes (les navires de petit et moyen tonnage peuvent, par instant, être perdus de vue). La mer est complètement recouverte de bancs d’écume blanche élongés dans la direction du vent. Partout, le bord de la crête des lames est soufflé et donne de la mousse. Visibilité réduite. |
12 | Ouragan | = ou > à 64 | > à 118 | Conditions exceptionnelles : L’air est plein d’écume et d’embruns. La mer est entièrement blanche du fait des bancs d’écume dérivants. Visibilité fortement réduite |
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bonjour, une petite erreur dans cette page. 1 noeud = 1.852 km/h (vitesse)
Bonjour Yves, merci c’est corrigé 😉
Bonjour, je ne vois pas la correction : il y a toujours écrit 1 nœud = 1 mille.
Merci pour ce site très bien conçu et pédagogique.
Bonjour, je ne vois pas. Peux-tu être plus précis ? Merci. d’avance.
Je pense qu’il veut dire que la correction est « 1 noeud = 1 mille par heure »
Bonjour, la correction noeud=mile/heure n’est pas faite et ça me parait important. Bravo pour le site qui m’est très utile pour préparer mon permis.
bonjour,
je confirme le commentaire de yves burel : 1 noeud exprime une vitesse = 1 mille par heure
Par ailleurs , dans l’exemple que vous donnez sur la direction du vent en observant les symboles officiels ,il s’agit de vent de nord ouest et non de sud est ! et ces symboles ne portent pas de flêche à leur extrémité .
Bonjour Daniel, merci c’est corrigé 😉
Bonjour,
Ne dit-on pas d’où vient le vent et non sa direction. Ici le vent vient du nord-ouest ?
Bonjour Patrick,
Tout dépend si on regarde une carte météo (flèches qui indiquent la direction) ou si on lit un bulletin (secteur qui indique la provenance du vent). J’ai ajouté une précision dans le cours, merci.
Je te félicite pour le site. Il est vraiment bien fait. Bravo.
Je suggère que tu parles de l’échelle Douglas pour la différencier de Beaufort et exprimer l’état de la mer.
Merci pour les encouragements 😉 Pour Douglas, continues la lecture, c’est un peu plus loin.
Bonjour. C’est ne marche pas avec le compte « jusque 7 Bf » ((8-1)*5=35). Peut-etre on doit changer de la formule pour « au-dela de 8 »?
Merci pour le site!
Bonjour Dimitri. Je ne comprends pas, tu cherches à calculer pour 8 bft. Donc il faut directement faire 8×5 = 40 nds. La formulation est bonne, c’est bien jusque 7 Bf (inclus), il ne faut pas retirer 1.
Bonjour, toujours aussi bien fait ce site!
Ne faudrait il pas écrire les choses suivantes?
1 noeud = 1 mille marin par heure
1 mille marin = 1minute d’arc de méridien = 1,852 km ( à ne pas confondre avec le mille terrestre = 1,609 m).