Coup de fouet
Coup de fouet
Mmm j’aime çà !
Euh… non… nous n’y sommes pas !
Un coup de fouet est une accélération rapide et forte du moteur permettant de faire pivoter le bateau sans prendre de vitesse. Explications avec un schéma.
- Faire une accélération en embrayant la marche avant de manière rapide et puissante (2-3 secondes).
- Mettre les gaz au point mort, le bateau est manoeuvrant, des flux d’eau s’écoulent le long du safran.
- Orienter la barre du côté que l’on souhaite aller.
Félicitation vous venez de tourner en utilisant la technique du « coup de fouet » ! C’est la meilleure technique pour faire un virage de manière serré.
Demi-tour
Il est possible de faire un demi-tour sur place (180°) en utilisant des coups de fouet en alternance. Il suffit de mettre le safran du côté sur lequel vous désirez faire le demi-tour (si possible dans le sens du pas d’hélice pour vous aider) et d’alterner les coups de fouet avant et arrière avec une pause au point mort entre chaque.
Voyons le principe en schéma.
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Commentaires
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Hello capt’ain
Pour le demi-tour, il semblerai que la barre soit orientée du mauvais côté sur les phases 2 et 4…
Salut Mako, non pour moi c’est juste, c’est le principe du demi tour sur place, tu ne change pas le sens du safran / de la barre.
hello,
non, en fait sur les phases de marche arrière on joue juste sur le pas de l’hélice, le safran étant de toute façon inopérant à cette vitesse.
bonne journée
Oui bien vu.
Par contre, un demi-tour chez moi ne fait que 180 degrés 😉
A bon entendeur …
exact…
Merci Peio, c’est corrigé 😉
Le schéma montre bien une proue vers le nord (par exemple) et qui se termine bien au sud, on est ben en présence d’un demi-tour à 180°, de plus sur place. Pourquoi sur place, parce que profitant d’un pas d’hélice gauche, la réaction aérodynamique de la coque fait en sorte que si le cul part à gauche la proue ripe sur la droite, ceci entrainant cela nous avons bien là un demi-tour sur place autour de l’axe de lacet.
Bonjour
Il serait intéressant de montrer comment utiliser le coup de fouet + la marche arrière pour accélérer la rotation
Michel
Attention, inutilisable sur les bisafrans…ce qui est de plus en plus fréquent.
Hello, si je comprends bien, le schéma du demi-tour est plutôt indiqué pour un pas d’hélice gauche…non ?
Mhmmm, le schéma montre demi tour vers la droite donc cul vers la gauche, ce qui est facilité pas un pas l hélice à droite…nan?