Spi asymétrique

Le spi asymétrique ne nécessite pas de tangon, c’est donc plus proche d’une voile d’avant. Il y a tout de même une particularité, c’est le bout dehors. Sorte de barreBarrePermet de diriger le bateau. Peut être à roue : comme un volant, ou franche : comme une barre qu’on tire ou qu’on pousse. qui dépasse au niveau de l’étrave et nous permettra d’amener le point d’amure de la voile bien en avant du bateau. Comme pour le spi symétrique et contrairement aux voiles d’avant, le spi asymétrique est envoyé devant l’étai.

Mise en place

1. Les bouts

Il va falloir préparer les bouts suivants :

• 2 écoutes (en rouge et vert).
• 1 drisse (en orange).
• 1 amure (en violet), bout qui sort du bout dehors. C’est finalement l’équivalent du bras d’un spi symétrique.

A. Choquer l’amure au piano et la mettre sur le balcon avant du côté sous le vent (du côté de la GVGVGrand voile, derrière la VAVAVoile à l’avant, qu’on appelle aussi foc. Différentes tailles possible (génois, spi…). en place).
B. Installer les 2 écoutes sur le balcon avant du côté sous le vent , les passer dans la poulie des barbers (poulies sur le bateau), puis venir jusqu’aux poulies à l’arrière.
Attention, la contre écoute, doit passer entre l’amure et l’étais (devant l’étais et derrière l’amure).
Les écoutes passent à l’extérieur des filières.
C. Décrocher la drisse de spi de la cloche (au niveau du mat) et la mettre avec les écoutes sur le balcon avant en passant par dessus l’étai.

2. Le spi

A. Accrocher le sac contenant le spi sur la filièreFilièreCâble faisant le tour du bateau pour ne pas tomber. (avec un beau noeud de cabestan par exemple) du côté sous le vent où sont prêts les différents bouts.
B. Repérer dans le sac, le point d’amure, l’oeillet de la tête (le point de drissePoint de drissePoint de la voile le plus haut permettant de la hisser.), et le point d’écoute. Accrocher l’amure, la drisse et les 2 écoutes prêtent sur le balcon.

Hisser le spi

Prérequis

• Être au grand largue.
• Le bateau est équilibré.

1. VAVAVoile à l’avant, qu’on appelle aussi foc. Différentes tailles possible (génois, spi…). : Choquer l’écoute de spi.
2. Numéro 1 : Border l’amure pour que le point d’amure soit au niveau du bout dehors.
3. Piano + Numéro 1 : Hisser le spi, le numéro 1 laisse partir la voile du sac et le piano récupère la drisse au winch.
4. Numéro 1 : Une fois que la voile est en haut, annoncer : « En tête ».
5. VAVAVoile à l’avant, qu’on appelle aussi foc. Différentes tailles possible (génois, spi…). : Régler l’écoute (en vert) pour que le spi soit bien gonflé. S’il y a une larme qui apparaît en haut du spi, il faut border, il faut être à la limite de cette larme.
6. Piano + Numéro 1 : Affaler la VAVAVoile à l’avant, qu’on appelle aussi foc. Différentes tailles possible (génois, spi…). (si présente).

Affaler le spi

Prérequis

• Être au grand largue.
• Le bateau est équilibré.

1. Piano + Numéro 1 + VAVAVoile à l’avant, qu’on appelle aussi foc. Différentes tailles possible (génois, spi…). : Envoyer la VAVAVoile à l’avant, qu’on appelle aussi foc. Différentes tailles possible (génois, spi…). (le génois par exemple), cela permettra de déventer le spi.
2. Piano + Numéro 1 : Choquer l’amure et récupérer la bordureBordureBord de la voile entre le point d’écoute et le point d’amure., au niveau des haubans.
3. Piano + Numéro 1 : Le piano choque la drisse de spi progressivement et le numéro 1 récupère la voile en étouffant (grand mouvements avec les bras pour dégonfler le spi).

Empanner sous spi

1. Piano : Choquer environ 1 mètre d’amure.
2. VAVAVoile à l’avant, qu’on appelle aussi foc. Différentes tailles possible (génois, spi…). : Choquer l’écoute, pour que le pointe d’écoute se retrouve au niveau de l’étai et du guidant du spi.
3. Barreur  : Abattre progressivement jusqu’au vent arrière.
4. GVGVGrand voile : Border la GVGVGrand voile dans l’axe du bateau.
5. VAVAVoile à l’avant, qu’on appelle aussi foc. Différentes tailles possible (génois, spi…). : Border à fond la contre écoute, et choquer en grand l’écoute.
6. Barreur + GVGVGrand voile :  Lofer progressivement, la GVGVGrand voile empanne à ce moment. Le barreur stabilise le bateau sur le grand largue.
7. VAVAVoile à l’avant, qu’on appelle aussi foc. Différentes tailles possible (génois, spi…). : Régler.

Réglages

Choquer l’amure permet de creuser la voile, parfait pour descendre le vent.
Border l’amure permet de réduire le creux et tendre le guidant, parfait pour serrer le vent (au travers par exemple).