Homme à la mer : méthode quick stop

Voici une autre méthode pour récupérer un homme à la mer en utilisant le moteur + les voiles cette fois.
La zone en rouge (triangle) est la zone dans laquelle nous ne pourrons pas remonter sur l’HLM (face au vent).

1. L’homme tombe à la mer

Équipier : Annoncer « Homme à la mer ! ».

2. Remonter au vent

Barreur : Lofer pour mettre le bateau face au vent.
Équipier : Montrer du doigt en permanence l’homme à la mer pour garder un contact visuel (on appelle cet équipier le pointeur). Appuyer sur la touche du GPS / VHF (MOB) pour enregistrer la zone / prévenir les secours. Allumer le moteur.
GVGVGrand voile : Border dans l’axe.

3. Travers

Barreur : Virer de bord et abattre jusqu’au travers.
GVGVGrand voile : Choquer pour être réglé au travers.
VAVAVoile à l’avant, qu’on appelle aussi foc. Différentes tailles possible (génois, spi…). : Laisser la voile à contre (il ne faut pas toucher l’écoute durant le virement).

4. Vent arrière

Barreur : Abattre jusqu’au vent arrière.
GVGVGrand voile : Surborder.
VAVAVoile à l’avant, qu’on appelle aussi foc. Différentes tailles possible (génois, spi…). + Numéro 1 + Piano : Affaler la VAVAVoile à l’avant, qu’on appelle aussi foc. Différentes tailles possible (génois, spi…). pendant l’abatée.

5. Récupération

Barreur : Dès que l’homme à la mer est dans le travers, lofer pour remonter sur l’homme à la mer du côté sous le vent.
GVGVGrand voile : Choquer en grand pour ralentir le bateau.
Barreur : Réguler la vitesse au moteur pour ne pas arriver trop vite sur l’homme à la mer.