Prendre la météo
Avant d’envisager de sortir, il est indispensable de consulter la météo. Au minimum une fois par jour, vous devez suivre la météo pour choisir la meilleure route de la journée.
Facile, y’a qu’a regarder la TV !
Heureusement, il existe des bulletins météo marins beaucoup plus précis !
Les bulletins météorologiques marines
Ils sont toujours structurés de la même manière. Si vous les prenez à partir de la radio VHF, n’hésitez pas à déjà écrire le plan pour gagner du temps, cela va vite !
- Informations générales : date et origine de la météo, zone concernée (voir ci-dessous).
- BMS (Bulletin Météorologique Spécial) : un BMS peut être en cours, prévu ou il peut de pas en avoir. Un BMS c’est lorsque l’échelle de Beaufort atteint la force 7 (ou plus) pour une zone côtière (à moins de 6 milles d’un abri), et force 8 sur une zone large (au delà de 6 milles). Si un BMS est annoncé : on s’éloigne !
Un BMS a un numéro qui est remis à 1 tous les 1er janvier de l’année. Ce numéro est précisé dans le bulletin météo. Cela vous permet de savoir si vous avez déjà connaissance de ce BMS ou s’il s’agit d’un nouveau. - Situation générale : analyse des mouvements des figures isobariques.
- Prévisions pour la journée :
- Vent : la force (sur l’échelle de Beaufort), la direction
- Mer : la force (voir la désignation sur l’échelle de Douglas)
- Houle : vagues créées par le vent du large. Exprimée en mètres
- Temps : ciel, nuages, pluies…
- Visibilité : distance en milles, ne pas sortir en plein brouillard par exemple…
- Prévisions pour la nuit et les prochaines 24 heures : idem, vent, mer, houle, temps, visibilité.
- Tendances ultérieures
Météo France découpe la France en différentes zones :
Découpage des zones côtières Météo France
Le bulletin météo concerne une zone, voici les liens vers les bulletins expertisés des différentes zones côtières :
- De la frontière belge à la Baie de Somme
- De la Baie de Somme au Cap de la Hague
- Du cap de la Hague à Penmarc’h
- De Penmarc’h à l’Anse de l’Aiguillon
- De l’Anse de l’Aiguillon à la Frontière espagnole
- De la Frontière espagnole à Port Camargue
- De port Camargue à Saint Raphaël
- De Saint Raphaël à Menton
Maintenant que vous savez tout, il ne vous reste plus qu’à imprimer cette fiche récap et la placer à proximité de la VHF.
Sources
Comment récupérer les bulletins météorologiques ?
Capitaineries. Affichage à proximité du bureau d’accueil de la capitainerie.
VHF. Le canal 16 annonce 3 fois par jour la diffusion d’un bulletin météo. La diffusion se fait sur un autre canal (généralement 79 ou 80). Il suffit de basculer sur le canal annoncé pour écouter. Les BMS sont annoncés sur la VHF sur le canal 16 et sont précédés d’un message de SÉCURITÉ.
En fonction de la zone de navigation, il existe parfois un canal VHF sur lequel la météo est diffusée en boucle. Voici le lien vers le guide pour retrouver l’ensemble des canaux par zone :
Internet. Vive le wifi et la 4G dans les ports !
Météo France
a) Se rendre sur http://www.meteofrance.com/previsions-meteo-marine/bulletin
Vous pouvez visualiser immédiatement les BMS.
b) Pour voir un bulletin, choisissez dans « Type de bulletin » : « Côte », puis choisissez votre « Zone maritime », puis cliquez sur Rechercher.
c) Vous pouvez consulter le bulletin météorologique marine.
Météo consult
https://marine.meteoconsult.fr/
Windy
https://www.windy.com
Téléphone. Le 3250 vous permet d’obtenir la météo de n’importe quelle commune et le 0 892 68 08 suivi du numéro de département permet d’obtenir le bulletin côte.
Radio / Presse / Télévision. Pas toujours aussi précis, les bulletins sont souvent généraux.
Baromètre. Une baisse rapide de la pression sur le baromètre est signe d’une dégradation des conditions météorologiques.
Modèles de prévisions
Les modèles ce sont les traitements (algorithmes par exemple) qui donnent les prévisions météo.
Chaque modèle a :
- un nom,
- une source,
- une zone de couverture,
- un maillage (une précision à 10 km carrés…),
- une durée de prévision (24h, 10 jours…),
- un pas (une prévision toutes les 3 heures)
- et bien évidement des prévisions (vent, pluie, pression…).
Voici quelques modèles connus : GFS, ECMWF, UKMO… et ceux de Météo France : ARPÈGE (mondial), ALADIN (régional) et AROME (maille fine).
Chaque modèle fournit ces prévisions au format GRIB.
Vous pouvez télécharger les fichiers GRIBS, soit sur les sites météo, soit automatiquement dans certains logiciels, soit les récupérer en envoyant des requêtes par email (Saildocs, Mailasail).
Pour les consulter, il vous faudra un logiciel de lecture de fichiers GRIBS (par exemple Weather 4D payant ou ZyGrib gratuit) ou un logiciel de navigation(par exemple OpenCPN gratuit).
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