Catway
Très fréquent, le bateau est perpendiculaire au quai comme pour un amarrage sur pendilles. Il y a toutefois un petit passage sur le côté, d’où le nom de « cat way » comme « chemin / passage de chat ». On peut ranger le bateau dans les deux sens (avant ou arrière près du quai).
Prendre la place
Normalement vous devriez déjà savoir amarrer le bateau…
En effet nous avons vu l’amarrage sur pendilles, et la technique est la même si vous mettez le bateau cul au quai.
Une différence toutefois : il n’y a pas de pendille…
Euh ouais… enfin ça j’avais vu !
Manoeuvre (résumé de la manoeuvre sur pendille) :
- On arrive dans la place en marche arrière.
- À l’approche de la place, on tourne de manière à se présenter perpendiculaire.
- On coupe les gaz. Le bateau continue à avancer avec l’ère de la marche arrière.
Deux équipiers sautent sur le quai dès qu’ils le peuvent et vont faire un tour mort sur les taquets du quai avec les pointes arrière (en rouge sur le schéma).
Le barreur fait un coup de fouet en marche avant pour éviter que le bateau tape le quai. - Dès que les pointes arrière sont amarrées sur le quai, le barreur peut mettre une légère marche avant, on peut alors faire une garde avant (en bleu sur le schéma) et une garde arrière (en turquoise sur le schéma).
Comme nous l’avons vu pour l’amarrage sur quai cela permet au bateau d’éviter d’avancer ou reculer, et donc cela revient à faire le travail de la pendille.
Ok ok et tu disais au début qu’on pouvait rentrer en marche avant ?
Oui, pour cela il suffit que les équipiers ne descendent pas par l’arrière, mais sur le côté, directement sur le cat-way, avec la pointe avant et la pointe arrière. Les pointes arrière seront gérées dans un second temps.
Quitter la place
Manoeuvre :
- On retire les gardes avant et arrière.
- Les pointes arrière sont en double. On met une légère marche avant pour éviter que le bateau recule.
On large et récupère sur le bateau les pointes arrière. - Une fois suffisamment dégagé on pivote en faisant attention que le cul passe et en gardant à l’esprit la notion de point de pivot.
Bonjour
Il y a un pb dans la description de l’amarrage proue vers le ponton
avec la pointe avant et la pointe arrière. Les pointes arrière seront gérées dans un second temps.,??
Bonjour Christian j’ai fait une correction.