Très fréquent, le bateau est perpendiculaire au ponton comme pour un amarrage sur pendilles. Il y a toutefois un petit passage sur le côté, d’où le nom de « cat way » comme « chemin / passage de chat ». On peut ranger le bateau dans les deux sens (avant ou arrière près du ponton).
Normalement vous devriez déjà savoir amarrer le bateau…
En effet, nous avons vu l’amarrage sur pendilles, et la technique est la même si vous mettez le bateau cul au ponton.
Une différence toutefois : il n’y a pas de pendille…
Euh ouais… enfin ça j’avais vu !
Manoeuvre (résumé de la manoeuvre sur pendille) :
Ok ok et tu disais au début qu’on pouvait rentrer en marche avant ?
Oui, pour cela il suffit que les équipiers ne descendent pas par l’arrière, mais sur le côté, au niveau des haubans, directement sur le cat-way, avec la garde avant (pour éviter d’avancer et toucher le ponton) et la garde arrière (pour éviter de toucher le bateau du voisin). Les 2 pointes avant seront gérées dans un second temps pour centrer le bateau.
Manoeuvre :
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Bonjour
Il y a un pb dans la description de l’amarrage proue vers le ponton
avec la pointe avant et la pointe arrière. Les pointes arrière seront gérées dans un second temps.,??
Bonjour Christian j’ai fait une correction.
Petite coquille au point 2 de « Quitter la place »
« On large et récupère sur le bateau les pointes arrières. »
Je crois que c’est « largue »
Merveilleux site, j’adore.
Merci Martin, je corrige.
J’amarre la garde avant (bleu foncé) sur l’extrémité du Catway, pour empêcher l’avant de s’écarter. Ca devient une pointe avant. Et si le bateau est vraiment plus long que le ponton, je rajoute une traversière entre l’extrémité du Catway et le pied de mat par exemple s’il n’y a pas de taquet au milieu du bateau.